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市民春节的“菜篮子”，稳！ 泉州蔬菜批发市场价格平稳运行

批发市场内，蔬菜种类丰富。

春节临近，市民手中的“菜篮子”充不充裕？多不多样？记者日前走访蔬菜批发市场了解到，大白菜、花菜、包菜、白萝卜、红萝卜、土豆等市民餐桌上的日常用菜储备充足。相较于前段时间，目前蔬菜批发价已下降50%左右，且仍处在下行区间。业内人士预计，春节期间，蔬菜供应充足且价格平稳。

□记者 黄文珍 文/图

近期天气晴好 蔬菜量增价稳

昨日下午4时，位于晋江的福建禾恒蔬菜批发市场内人声鼎沸。在市场入口处，司机佩戴口罩、测量体温、出示“健康码”后，一辆辆满载着大宗蔬菜的货车有序驶入批发市场；一些批发档口里，工人们正甩开膀子忙碌卸货；一些蔬菜正在过磅称重、装车、驶往二、三级批发市场及生鲜超市、农贸市场等零售终端。

“每天中午12点到夜里9点，是批发市场集中交易最热闹、最繁忙的时段。”福建禾恒蔬菜批发市场有限公司副总经理陈友答告诉记者，前段时间由于遭遇寒潮，蔬菜生长较慢，上市量减少，价格有所上升。“不过这些天来，天气晴好、气温适宜，为蔬菜生长提供了良好的气候条件，蔬菜大量上市，批发价格回落。目前，蔬菜批发价仍在低位运行。春节期间，如果不出现极端天气，蔬菜批发价格将维持平稳态势。”

在福建上青＆泉州绿佳源蔬菜批发档口内，各色蔬菜或箱装或筐装，琳琅满目、堆叠有序。该企业驻市场负责人杜建成透露，目前气温最适宜蔬菜生长。据了解，一般而言，水叶菜生长周期为30至35天。而当气温在20℃以上，25℃以下时，蔬菜生长速度会加快，通常25天左右就可以收割。每年6月份前，福建省内的气候非常适合蔬菜生长。“这段时间既没有下雨，也没有霜冻，蔬菜存活率很高，长势很好。因国外疫情仍然不容乐观，原来出口的蔬菜现转为内销，市场蔬菜量大幅增加，竞争压力陡增。目前，本地叶类菜批发价在一元以下。”

陈友答介绍，目前批发市场内销售的蔬菜，省内供应和省外调入占比大约为五五开。“省外主要从湖南、湖北、江苏、山东等省份调入。为了保障蔬菜质量安全，我们对进场的蔬菜实行批批检，确保广大人民群众舌尖上的安全。”

市民正在一家超市内购买蔬菜

三位一体储备 春节供应充足

记者走访了解到，为保障春节期间蔬菜供应，批发市场已通过多种方式储备充足货源，蔬菜储备量不仅能够保障市民的日常之需，也能确保蔬菜应急调运之需。

利农公司泉州市场总经理林其宾从事蔬菜批发已20年有余。“我们主要供应青椒、小米椒等椒类，以及花菜、西兰花、白菜、上海青等品类蔬菜。为保障蔬菜供应，公司在惠安、泉港、莆田等地布局2万多亩蔬菜基地。同时，在蔬菜基地旁还配套建设恒温库，专门用于蔬菜储藏。”他告诉记者，春节期间，每天可供应市场的蔬菜70至80吨，这些蔬菜优先满足本省市场需求，也会根据市场情况调往杭州、上海、深圳等省外城市销售。

“在蔬菜储备上，批发市场主要采用实物储备、在田储备、委托应急调运三位一体的储备方式。为做好春节蔬菜市场供应，前段时间已广泛发动批发商到省内外蔬菜产区、基地组织货源，预计今年春节蔬菜货源还是比较充足。”陈友答说，目前，在湖南、湖北、江苏等省份均有长期合作的蔬菜基地，种植面积粗略估计有2000亩，产量为1万多吨，主要供应大白菜、包菜、白萝卜、胡萝卜等市民大众消费的蔬菜品类；在山东等地也有合作的恒温保鲜库，可存放近800吨蔬菜，主要为西红柿、黄瓜、椒类等蔬菜品种。

据了解，今年蔬菜物流运输较为顺畅，蔬菜从省外调入泉州走高速公路大约20至30个小时，相当快捷。“如急需增加从省外调入蔬菜，一个电话，不到两天时间即可送达批发市场。”陈友答说。

暑期到来，沪宁、宁安城际携“铁路e卡通”助你乘风破浪

​金秋九月,全国各地的大中小学生们结束了愉快的暑假生活,纷纷开学返校,这个从寒假放到暑假的假期也终于结束了,对于大学生来说,返校的旅途又成了一项新的挑战。

长途旅行乘飞机,中短途旅行坐高铁。在高铁网的高度覆盖之下,全国交通尤其是东部地区四通八达,出行极为便利,高铁早已成为乘客眼中的香饽饽,颇受家长、学生、白领们追捧。暑假期间,乘高铁出行的人次更是年年攀高,屡屡刷新乘车记录。

高铁乘车人次的提升与高铁服务与发展密不可分。最近几年,我国高铁事业发展如火如荼,不仅铁路里程稳居世界首位,运行速度也在一路领跑中不断升级,“四纵四横”高铁网初显,“八纵八横”令人期待。作为重要铁路枢纽之一的城市南京,是中国铁路网“一纵”(京沪)和“一横”(沪汉蓉)的交汇处,铁路发展更是有目共睹。

(来源:https://pixabay.com/zh/photos/high-speed-rail-tracks-distance-713847/)

为了方便南京城市圈的乘客乘车,沪宁城际、宁安城际即将开通“铁路e卡通”,两条城际以南京为中心圈,辐射周边城市。南京、常州、无锡、苏州、上海等地的大学生们可以方便快捷的返校了。

本次上海局沪宁城际开通“铁路e卡通”涉及的车站分别为:上海站、上海虹桥站、上海西站、南翔北站、安亭北占、昆山南站、阳澄湖站、苏州园区站、苏州站、苏州新区站、无锡新区站、无锡站、惠山站、戚墅堰站、常州站、丹阳站、镇江站、仙林站、南京站。

宁安城际开通“铁路e卡通”涉及的车站分别为:南京南站、江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站、芜湖南站、繁昌西站、铜陵站、池州站、安庆站。

宁启高铁线:南京站、扬州站、江都站、泰州站、姜堰站、海安县站、如皋站、海门站、启东站、南通站。

为庆祝沪宁城际、宁安城际开通“铁路e卡通”,即日起至2020年12月31日,中铁银通支付开通“首单一折、单单立减”活动。新开通“铁路e卡通”并首次刷卡乘车的旅客可享受一折优惠(封顶20元),之后乘车单单随机立减,优惠福利看得见。

经常使用“铁路e卡通”的旅客已经体验到它的便利,还未开通的旅客了解一下。“铁路e卡通”内嵌在“铁路12306”中,是中国银通支付有限公司开发的新一代银通卡的实名制电子卡产品,16周岁至70周岁的旅客均可申请办理,也是市场上唯一将金融账户输出至高铁出行领域并实现扫码进出站的金融科技创新成果。同时,这款电子产品还兼具银行卡功能,享有由中国银行提供的金融服务。

旅客可以通过“铁路12306”客户端实现自助办理开卡、绑定、充值、提现、查询乘车记录以及申请动态乘车码等业务,所有业务均不收取任何手续费。

而乘客使用也非常简单便捷。进站乘车时,在闸机前打开“铁路12306”APP,完成扫码和人脸识别便可乘车,出站程序相同。全程不需要旅客提前购买车票,即能够享受“一码在手,畅通无阻”的舒适体验。值得一提的是,手机扫码可跟闸机保持一定距离,特殊情况下,无接触更安全。

“铁路e卡通”目前已开通京雄城际、青荣城际、齐鲁环线、长株潭城际、穗深城际、广佛肇城际、中川城际等14条线路,覆盖京津冀、大湾区等重点区域,不久的将来还会在全国开通更多线路。

全国已开通“铁路e卡通”的铁路线见下表:

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